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KIT D'AMORTISSEURS AVANT FALCON SPRINTER 4X4 (2015-ACTUEL ) PAIRE AVEC SUPPORT AVANT
VAN COMPASS PACK DE RESSORTS A LAMES ARRIERE SUPPLEMENTAIRE POUR MERCEDES SPRINTER (avec ressort à lames de deux lames ex usine.), rehausse 2,5-3,3 cm
Tous les SumoSprings sont fabriqués à partir d'un uréthane microcellulaire fermé exclusif avec une densité de matériaux, une résistance à la traction, un allongement, une résistance à la déchirure, un rebond et des caractéristiques de compression spécialement conçues pour s'adapter aux applications des conducteurs.
Disponible jusqu'à fin mars 2022 ! Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 711, NST 302, NST 303, NST 702/703/708, NST 704/704 + 704B/709
KIT D'AMORTISSEURS AVANT FALCON 3.3 À RÉGLAGE RAPIDE SPRINTER 4X4 (2015-ACTUEL) PAIRE
AMORTISSEURS MONOTUBE RÉGLÉS, AVANTAGES CLÉS - Augmentation du confort et du contrôle du véhicule - Stabilité améliorée en virage - Réduction du roulis et des effets de vent - Contrôle des grosses et petites bosses plus efficace que les amortisseurs d'usine - Installation à 100% avec des outils de base
Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 701, NST 302, NST 303, NST 702/703/706, NST 704/704 + 704B/707
Les butoirs de butée de suspension Falcon Bump Buddy remplacent les butées d'arrêt en caoutchouc dur d'origine. Ces butées de butée sont conçues pour contrôler la résistance à la fin de course de manière douce et progressive. Fabriqués selon nos spécifications exactes et réglés pour fonctionner en concert avec nos ensembles d'amortisseurs Falcon, ils sont...
Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 301, NST 302, NST 303, NST 311, NST 312, NST 312B
La butée Sumo Spring remplace la butée d'origine. Elle entre en contact avec le bras de commande à hauteur de caisse pour augmenter le taux de ressort de la suspension avant, tout en se comprimant à la hauteur de la butée d'origine.
Le butoir de suspension Sumo Spring remplace le butoir d'origine. Il entre en contact avec le bras de commande à la hauteur de conduite pour augmenter le taux de ressort de suspension avant, tout en se comprimant à la hauteur du butoir d'origine. La course de suspension n'est pas réduite. Le taux de ressort supplémentaire réduit le roulis, améliore le...
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